Dlugosc lotu waszych modeli kl. 450

[COoLoSERHeli pilot]

Czy ta ładowarka ma oddzielne ustawianie prądu ładowania? Czy jest ustawione na 1C?

[Maciek82Heli pilot]

Wiec tak - ciekawe zjawisko - zmniejszylem ustawienia na ladowarce do 2500mAh i w akku weszlo w ciagu 80min 2270mAh!!! poczym sie wylaczyla.Wykonalem lot i okazalo sie ze czas lotu sie nie zmnieszyl!!!chyba wszystko gra.

[COoLoSERHeli pilot]

1C oznaczać powinien, że ładowanie od zera do pełna trwa jedną godzinę. Ale oczywiście program ładowania lipoly jest taki, że pod koniec stopniowo zmniejszany jest prąd ładowania i dlatego to trwa więcej niż godzinę. Z mojego doświadczenia wynika, iż 70-80 min jest ok wartością dla wyładowanego pakietu.

Tylko dobre pakiety lipoly są (według ulotek) przystosowane do ładowania 2C (to jest to co ty robiłeś), dlatego nie zdziw się, że pakiecik może któregoś razu okazać się uszkodzony.

[Maciek82Heli pilot]

Tzn. to co ustawilem z 5000 na 2500 to nie byl prad ladowania tylko okreslony punkt po ktorego przekroczeniu ladowarka wylaczylaby ladowanie. Prad ladowania ustawia sie osobno i ciagle byl 1C czyli dla tego pakietu wynosil 2.2A.Znowu przed chwila zrobilem lot (13.5min) i ladujac ostatnimi ustawieniami weszlo w pakiecik 2278mAh w ciagu 78min.

[lvcas11Heli pilot]

jaka waga pakietu?

[PanBykuHeli Rookie]

Ivcas11... poważnie chcesz wiedzieć jaka była waga tego pakietu 10 lat wstecz? Czy starasz się o złotą łopatę?

[lvcas11Heli pilot]

Zagłębiam się w wiedzę o pakietach bo moje mają krótką żywotność.
Zdziwił minie fakt że nikt nie zwrócił uwagi na wagę pakietu bez etykiety aby określić pojemność.

O 2 w nocy chyba widziałem 2017

[Viper81]

Waga pakietu jest też ważnym parametrem. Ale od czasu tamtych wpisów minęło już kilka lat i pakiety trochę się zmieniły. Czas lotu na pakiecie zależy od tego jak się lata. Można wyssać pakiet w 2 minuty a można latać spokojnie 8-10 minut. Zależy od zapotrzebowania na prąd. Dużo zależy też od modelu. Masa, przełożenia, liczba łopat etc.

[lvcas11Heli pilot]

Witam
W tym temacie był dylemat jak do pakietu 2200 ładowarka władowała 2700, obwiniano ładowarkę.
A może pakiet no name miał inna pojemność, co można by było stwierdzić po jego wadze.

[Viper81]

2700 do pakietu 2200 to albo jak piszesz pakiet no name o nieznanej pojemności albo coś mocno namieszane w ładowarce lub jakieś uszkodzenie / zestarzenie pakietu ??? Tak po wadze można by wnioskować większą pojemność cel pakietu.
Swoją drogą pamiętam taki akumulator w moim motocyklu który można było ładować do usranej a on i tak więcej nie przyjmował. Prostownik przy tym nigdy nie zeszedł do 0 Amp czyli do poziomu w pełni naładowanego akumulatora. Co się dzieje z prądem, którego już akumulator nie potrafi przyjąć ? O to trzeba by już pytać szpeców od akumulatorów. Przeładowanie lipola grozi jego eksplozją z tego co mi wiadomo... Najbardziej prawdopodobna wydaje się sprawa pakietu no name o nieznanej do końca pojemności. Przecież w sumie w miarę użytkowania pojemność pakietu spada...